Primul tren special „Made in Jiangxi” al liniei de cale ferată Nanchang China-Europa

Pe 10 ianuarie, cu un fluier lung și reverberant, primul tren special „Made in Jiangxi” al liniei de cale ferată Nanchang China-Europa, încărcat complet cu mărfuri produse de întreprinderile Jiangxi, a părăsit Nanchang către portul internațional Tangtang și s-a îndreptat spre vest, spre Moscova, Rusia, marcând începutul dezvoltării de înaltă calitate a liniei de cale ferată Nanchang China-Europa în primul an al celui de-al 14-lea plan cincinal.Trenul transporta mărfuri în valoare de peste 2,54 milioane de dolari, inclusiv îmbrăcăminte, îmbrăcăminte, carcase pentru calculatoare, mașini de spălat, produse din plastic, bandă medicală, cartușe de imprimantă și cârpă.În 2020, din cauza impactului epidemiei de COVID-19, costul logisticii maritime tradiționale a crescut semnificativ, iar limita de timp a fost prelungită semnificativ.Multe întreprinderi din provincie au probleme de a nu livra produsele lor și de a se confrunta cu reclamații pentru încălcarea contractului.Pentru a facilita exportul de mărfuri locale din Jiangxi, COSCO Shipping Co., LTD., în calitate de operator al Nanchang China-Europe Express, COSCO a lucrat îndeaproape cu China Railway Container Co., LTD., oferind avantaje pe deplin. a resurselor și platformei internaționale și profesionale.Cu sprijinul puternic al guvernelor provinciale, municipale și județene, al autorităților vamale, al căilor ferate și al altor unități relevante, COSCO a acordat prioritate garantării capacității de transport și a cererii de spațiu de transport maritim a întreprinderilor din provincia Jiangxi.Pentru a realiza prioritatea transportului de marfă al întreprinderilor provinciale, încărcarea și agățarea în Nanchang China-Europe Express a fost larg salutat și recunoscut de numărul mare de întreprinderi de comerț exterior și import din provincie.Cu scopul de a construi o linie de înaltă calitate și de a dezvolta industria de servicii, Nanchang China-Europe Express va depăși impactul COVID-19 în 2020 și va deveni primul din provincie care va relua funcționarea normală.De asemenea, a organizat primul tren special pentru materialele epidemice franceze și echipamentele de metrou din China, aducând contribuții importante la asigurarea fluxului fluid al lanțurilor industriale și de aprovizionare internaționale și ajutând întreprinderile să reia activitatea și producția.Acesta a fost prezentat de mass-media CCTV, care a lansat brandul Trenului de marfă Nanchang China-Europa, a sporit popularitatea și influența portului uscat internațional Nanchang Xiangtang și a pus un mediu bun al opiniei publice și o bază de construcție pentru construcția portului uscat internațional Nanchang Xiangtang. New City ca un teren național deschis zonă de demonstrație experimentală, provinciei „trei armonizate” de dezvoltare experimentală și zona de inovare și zona metropolitană Nanchang zona de logistică feroviară.În 2020, un total de 127 de trenuri de marfă China-Europa au fost operate între Nanchang și China, cu 11.454 TEU de containere importate și exportate sosind și plecând, în creștere cu 6% și, respectiv, cu 8% față de an.În 2021, trenul de marfă Nanchang China-Europa va continua să profite de oportunitatea strategică a construcției zonei pilot economice deschise Jiangxi interioare, să depună eforturi pentru a construi o rută de înaltă calitate China-Europa, să servească dezvoltarea industriilor locale și să ajute construcția. de Nanchang Xiangtang International Land Port New City.

noutati (1)


Ora postării: 14-ian-2022